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2024 T351 알루미늄 플레이트

항공 기술의 지속적인 발전과 항공 시장의 확장으로 고성능 알루미늄 합금 재료에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 우수한 항공 재료로서 2024 년 알루미늄 합금 플레이트에 대한 수요는 계속 증가 할 것입니다.

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1. 재료 구성 및 제조 공정

2024 알루미늄 합금 (AMS 4035, ASTM B209, EN 485)은 중요한 구조적 응용을 위해 고강도 Al-CU-MG 합금 조작 된 고강도 AL-CU-MG 합금입니다. T351 Temper는 용액 열처리, 제어 스트레칭 및 자연 노화를 통해 최적의 골절 인성을 제공합니다.

합금 화학:

구리 (Cu) : 3. 8-4. 9% (강수 경화)

마그네슘 (mg) : 1. 2-1. 8% (S- 단계 형성)

망간 (Mn) : 0. 30-0. 9% (곡물 정제)

철 (fe) : 0보다 작거나 동일합니다. 50% max

기본 자료:

알루미늄 (AL) : 93.5% 이상 (균형)

통제 된 불순물:

아연 (Zn) : 0보다 작거나 동일합니다

크롬 (CR) : 0

실리콘 (SI) : 0보다 작거나 동일합니다. 50% max

정밀 온도 역학적 처리:

직접 냉동 캐스팅 : 700-750 학위 용융 온도

균질화 : 480-495 12-24 시간의 학위

핫 롤링 : 400-440 학위 감소

솔루션 열처리 : 493-502 학위 (± 3도) 1. 5-2 시간

Water Quenching: Cooling rate >170도 /초

스트레칭 : 영구 세트 1. 5-3% (T351 특정)

자연 노화 : 30-120 주변 온도에서 일

용융에서 플레이트로의 완전한 항공 우주 추적 성이있는 AMS 4035 및 NAS 402 사양에 인증.

2. T351 성질 상태의 기계적 특성

재산	최저한의	전형적인	테스트 표준	항공 우주의 중요성
궁극적 인 인장 강도	415 MPa	440-480 MPA	ASTM B557	T3 성미보다 우수합니다
항복 강도 (rp 0. 2)	275 MPa	300-320 MPA	ASTM B557	150도에서 85% 보유
신장 (50mm 게이지)	8%	10-15%	ASTM B557	롤링 방향이 더 높습니다
전단 강도	255 MPa	285 MPa	ASTM B831	인장 강도의 65%
베어링 강도	580 MPa	620 MPa	ASTM E238	e/d {{{0}}. 0 조건
피로 강도 (10 ℃)	140 MPa	160 MPa	ASTM E466	r =0. 1 조건
경도 (Brinell)	120 HB	125-135 HB	ASTM E10	섹션을 통해 일관되게
골절 강인함 (k toughc)	35 mpa√m	40 mpa√m	ASTM E399	LT 오리엔테이션이 선호됩니다
압축 수율	275 MPa	300 MPa	ASTM E9	RIB/SPAR 응용 프로그램

3. 미세 구조 및 온도 역학적 처리

T351 성질:

솔루션 열처리 :

온도 : 495 ± 5도

담금 시간 : 30 분/인치 두께

담금질 지연 :<10 seconds

스트레칭 과정 :

영구 세트 : 2. 0-2. 5%

균일 성 내성 : ± 0. 15%

자연 노화 동역학 :

4 일 만에 80% 특성

30 일 안에 완전한 안정화

미세 구조적 특성:

곡물 구조 : 팬케이크 곡물로 정리되지 않습니다

종횡비 : 8-10 : 1 롤링 방향에서 1

침전물 단계 :

θ '(al₂cu) 혈소판 (10-100 nm)

S (all₂cumg) 단계

분산 :

al₂₀cu₃mn₂ 화합물

탈구 밀도 : 5-8 × 10¹⁰/cm²

하위 곡물 크기 : 1-3 μm

4. 치수 사양 및 공차

매개 변수	항공 우주 공차	상업적 관용	메모
두께 (3-150 mm)	±0.3%	±0.7%	AMS 4035 클래스 A
너비 (1200-3000 mm)	± 3 mm	± 12 mm	에지 제외 구역 25mm
길이 (2400-12000 mm)	+5/-0 mm	+20/-0 mm	정밀 컷 사용 가능
평탄	0. 길이의 2%	0. 길이의 5%	NAS 402 요구 사항에 따라
제곱	1 mm/1000 mm	3 mm/1000 mm	스파에 중요합니다
표면 거칠기	0. 4-0. 8 μm ra	1. 0-3. 0 μm ra	미러 마감 선택 사항

특별한 기능:

대형 플레이트 : 최대 4000mm 너비 × 15000mm 길이

초음파 검사 : ASTM B594 레벨 AA

가장자리 조건 : 가공, 전단 또는 연마체 컷

중량 공식 : 두께 (mm) × 너비 (m) × 길이 (m) × 2. 78=무게 (kg)

5. 부식 저항 및 보호 시스템

환경	성능	보호 방법	항공 우주 적용
습도 노출	공정한	Alclad 버전이 권장됩니다	피부 패널
소금 스프레이 (500 시간)	가난한	양극화 + 프라이머가 필요합니다	외부 구조
스트레스 부식	보통의	과잉 (T851) 선택 사항	임계 부하 구성 요소
벗겨짐	가난한	클래딩 필수	날개 표면
연료 탱크 환경	좋은	적분 연료 탱크 코팅	날개 박스 구조
갈바니 부식	공정한	분리 와셔	고정 된 관절

표면 처리 시스템:

Alclad 코팅 : 5-10 측면 당 총 두께

양극화 :

크롬산 : 2. 5-5. 0 μm

황산 : 10-25 μM

프라이머 :

에폭시 프라이머 (8-15 μm)

크로메이트 프라이머 (5-8 μm)

탑 코트 :

폴리 우레탄 탑 코트 (25-50 μm)

특수 연료 탱크 실란트

화학적 전환 : 티타늄-자르코늄 시스템

6. 가공 및 제조 특성

작업	도구 자료	권장 매개 변수	항공 우주 연습
갈기	카바이드 인서트	vc =600-1000 m/min, fz =0. 15 mm	높은 RPM 가공
교련	카바이드 훈련	vc =80-150 m/min, fn =0. 1 mm/rev	펙 드릴링 사이클이 필요합니다
선회	PCD/CBN 도구	vc =600-900 m/min	드라이 가공 가능
리밍	코팅 된 리머	vc =20-30 m/min	H8 허용 오차 가능성
연마	CBN 휠	vc =30-35 m/sec	표면 마감 ra 0. 2μm
EDM	흑연 전극	현재 : 15-30 a	정밀 공동 가공

고려 사항 형성:

굽힘 반경 : 3T 최소값 (t=두께)

스프링 백 보상 : 2-4 학위 Overbend 필수

핫 형성 : 150-190 정도 권장

크리프 시대 형성 : 120-130 8-24 시간의 학위

형성 후 열처리 : T351에서 금지

7. 용접 및 결합 기술

프로세스 제한:

퓨전 용접 : 일반적으로 권장되지 않습니다

대체 결합 방법 :

리벳 팅 : Cherrymax 항공 우주 리벳

접착제 본딩 : FM -300 필름 접착제

마찰 저어 용접 : 제한된 응용 분야

레이저 빔 용접 : 실험 만

브레이징 : 진공 퍼니스 브레이징

용접 프로토콜 수리:

재료 상태 : T351 플레이트 만

충전제 금속 : 4043 또는 2319 합금

예열 : 120-150 학위 필수

웰드 후 노화 : 120도 /24 시간 권장

NDT 요구 사항 : 염료 침투 강제

8. 항공 우주 설계를위한 물리적 특성

재산	값	비행 응용 프로그램의 중요성
밀도	2.78 g/cm³	무게-크리티컬 구조
용융 범위	500-635 학위	방화벽 보호 제한
열전도율	121 W/m·K	방열판 구성 요소
전기 전도성	34% IAC	항공 전학 주택 응용 프로그램
CTE (20-100 학위)	22.9 ×10⁻⁶/K	열 응력 계산
영률	73.1 GPA	날개 굴곡 모델링
포아송의 비율	0.33	유한 요소 분석
피로 균열 성장률	4 × 10 mm/사이클	손상 공차 설계
댐핑 용량	0.001	진동에 민감한 구성 요소

9. 품질 관리 및 인증

테스트 프로토콜:

화학적 분석 : ASTM E1251 당 스파크 OE

기계 테스트 :

종 방향/횡 방향 시편

1000kg 로트 당 인장 테스트

골절 인성 테스트 :

모든 플레이트 배송에 대한 K 값

부식 테스트 :

ASTM G66 당 자산

ASTM G34 당 Exco

NDT 요구 사항 :

AMS 2631 당 초음파

형광 침투 검사

표면 결함에 대한 에디 전류

미세 구조 제어 :

ASTM E112 당 곡물 크기

분포 분석

항공 우주 인증:

AS9100 Rev D 품질 시스템

NADCAP 인증 :

열처리

화학적 처리

ndt

MIL-SPECS :

mil-A -83377

milprf -6855

OEMS 승인 : Boeing D6, Airbus 목표

EU 항공 안전 : EASA 양식 1

10. 산업 응용 및 취급

항공 우주 응용:

항공기 동체 스킨

날개 스트링거와 갈비

랜딩 기어 구성 요소

엔진 장착 구조

로터 크래프트 전송 플랫폼

우주선 연료 탱크

미사일 기체

비행 제어 표면

자재 처리 프로토콜:

저장 조건 :

온도 : 15-30 정도

습기:<45% RH

부식성 재료로부터의 분리

스태킹 요구 사항 :

300mm 간격으로 목재 던지지

최대 스택 높이 : 800mm

보호 인터리브 페이퍼

리프팅 시스템 :

진공 패드 리프터

확산 빔 시스템

비자 성 처리 조명기

전송 예방 조치 :

VCI (증기 부식 억제제) 보호

건조제 패키지

내후성 인클로저

사후 처리 :

즉각적인 표면 청소

임시 부식 보호

통제 된 노화 기간

사용하기 전에 시간 제한 스토리지

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